Door de Atlantische Oceaan te kruisen in een 42-inch boot

in de wereld van zeilen, zijn er veel records om over te steken. Snelheidsrecords, duurplaatsen, maatrecords. De snelste kruising, de langste solo-reis, het grootste jacht.

Maar niet alle records zorgverleners, bijvoorbeeld in de maatstangen, zijn er eveneens records voor de kleinste schepen. De Atlantic Crossing is in de loop der jaren voltooid door een opeenvolging van steeds kleinere boten, evenals het huidige record uit 1993 wordt gehouden door de 5’4 “(1.626m) bootvaderdag.

Records zijn gemaakt om te worden gebroken, evenals er is nu een uitdager aan de kroon in het type van de onmogelijk kleine 42 “(1.067m) onverschrokken, de ontwikkeling van [Matt Kent], die de boot van de kanarie betekent varen Eilanden naar de VS in ongeveer 4 maanden.

De stijl van de boot is absoluut ongebruikelijk, met een vierkante aluminium romp van gelijke balk en lengte, evenals een extreem diepe kiel die een nooddrinkwateropslagtank als ballast heeft. Het zeil is een vierkante rig – voorzichtige foto-boek foto’s van Viking-ships voor een minuut – evenals het heeft twee roeren. Wij zijn niet Nautical Engineers hier bij Hackaday, maar het lezen van de beschrijvingen van de boot die we het begrijpen om veel meer in typisch te hebben met een boei in de methode die het behandelt dan het doet met een glad racenjacht.

Helaas ervoer de allereerste zeilpoging een tegenslag vanwege een stijlflow in de methode is de noodflotatie van het schip bevestigd. Dit werd blootgesteld door zijn interactie met een aantal ongebruikelijke golven. Echter [Matt] zal nog een keer terugkomen, evenals met geluk zullen we hem ergens volgend jaar op onze tv-schermen zien terwijl hij naar de Sunshine van Florida vanuit zijn krappe kwartjes komt. Aan de andere kant zorgt zijn ongewone boot evenals het gebouw voor een interessante uitgesproken dat we zeker weten.

We hebben geen botengebouw hier bij Hackaday. Als ongebruikelijke oceaanovergangen van belang zijn, is hier een autonoom en keken we terug in 2010.

[Via Yachting World]